O fabricante da China produz a placa de aço carbono ASTM A36 laminada a quente é uma liga que consiste em ferro e carbono. A porcentagem de carbono no aço afeta a dureza, a resistência elástica e a ductilidade do aço carbono. À medida que a porcentagem de carbono aumenta, o aço se torna cada vez mais forte, mas menos dúctil. A China fabricou a placa de aço carbono a quente ASTM A36 com alta dureza, resistência e resistência e é relativamente barato em comparação com outros aços.
A placa de aço de carbono laminada a quente ASTM A36 é um dos graus de aço mais comuns usados em aplicações estruturais. Esse grau de aço de baixo carbono contém ligas químicas que oferecem propriedades como máquinabilidade, ductilidade e força, tornando -o ideal para a construção de uma variedade de estruturas.
A ASTM A36 Placa de aço carbono laminada a quente é um aço de baixo carbono. A classificação do aço de baixo carbono é que o teor de carbono é inferior a 0,3% em peso. Isso facilita o processamento da placa de aço de aço de carbono laminado a quente ASTMA36, tornando-o muito adequado para uso como aço de uso geral. O baixo carbono também impede o tratamento térmico de ter muito efeito na placa de aço carbono laminada a quente Astma36
Diz -se que o ASTM A36 é o mesmo que a placa de aço EN S275. Aço de aço de aço de carbono laminado a quente ASTMA36 é um aço de carbono extremamente baixo que combina alta resistência e formabilidade.
A placa de aço de carbono laminada a quente ASTM A36 é feita por lingotes de aço rolando ou tarugos contínuos de fundição através de um moinho de rolagem a altas temperaturas. Sua espessura está geralmente acima de 1,2 mm. As placas de aço enroladas a quente têm alta plasticidade e soldabilidade, mas baixa dureza, e são adequadas para a produção de estruturas gerais e estruturas soldadas.
A placa de aço carbono é uma placa de metal composta de liga de ferro-carbono com um teor de carbono não superior a 2,11%. Dependendo do teor de carbono, as placas de aço carbono podem ser divididas em três tipos: placas de aço de baixo carbono, placas de aço carbono médio e placas de aço de alto carbono.
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Nome do produto |
Placa de aço de carbono rolar a quente |
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Comprimento |
1m-12m ou conforme necessário |
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Largura |
1M-3M ou conforme necessário |
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Grossura |
1,2 mm-15mm ou conforme necessário |
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Padrão |
AISI, ASTM, DIN, JIS, GB, JIS, SUS, EN, ETC. |
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Técnica |
Enrolado a quente |
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Tratamento de superfície |
Limpo, explosão e pintura de acordo com a exigência do cliente. |
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Tolerância à espessura |
± 1% |
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Material |
Q195, Q235, Q235A ,, Q235B, Q345B, SPHC, SPHD, SS400, ASTM A36, S235JR, S275JR, S345JR, S35JOH, S355J2H, ASTM A283, ST35, ST35JOH, ASTM283, ST35JR2, ST35JOH, ST35JR, ST35JR2, ST35JR, ASTM28, ST35JR. 2 (3), ASTM A572 Gr. 500, ASTM A500 gr. A (b, c, d), 16mo3,16mnl, 16mnr, 16mng, 16mndr, hg785d, s690ql, 50mn, etc. |
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Aplicativo |
Construção de edifícios, ponte, arquitetura, componentes de veículos, chifres, recipiente de alta pressão, caldeira, estrutura de grande estrutura etc. |
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MOQ |
1TONS.EME também podemos aceitar o pedido de amostra. |
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Exportar embalagem |
Embalagem de exportação padrão (dentro: papel à prova de água, fora: aço coberto com tiras e paletes) ou conforme necessário |
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Capacidade |
50000tons/ano |
1. Alta resistência: a placa de aço carbono ASTM A36 laminada a quente tem alta resistência e pode atender às necessidades de várias estruturas. Entre eles, a placa de aço carbono de alta resistência tem a maior resistência, mas a baixa resistência e é adequada para ocasiões que requerem maior resistência.
2. Boa plasticidade: a placa de aço carbono tem boa plasticidade e pode ser formada em diferentes formas por trabalho frio, trabalho quente etc. para atender às necessidades de formas diferentes.
3. Bom desempenho de soldagem: a placa de aço carbono a ASTM A36 laminada a quente é fácil de soldar e várias placas de aço carbono podem ser conectadas pelo processo de soldagem para formar uma estrutura maior.
4. Má resistência à corrosão: a placa de aço carbono é fácil de enferrujar em um ambiente úmido e precisa ser gerenciado pelo tratamento anticorrosão para prolongar sua vida útil.
