Embora os EUAAço, um símbolo da Revolução Industrial dos EUA, rejeitou a proposta de aquisição da Cleveland-Cliffs no fim de semana passado, o mercado está preocupado que, se a US Steel for adquirida, isso abalará os alicerces da indústria manufatureira dos EUA, aumentando especialmente a concentração do mercado de aço necessário para automóveis , latas de alimentos e baterias de veículos elétricos.
Os analistas dizem que, devido à iteração da infraestrutura de transporte e energia dos EUA, às grandes fábricas e ao aumento dos gastos na indústria de veículos elétricos, a demanda por aço nos Estados Unidos continuará a aumentar nos próximos anos.
A produção de aço dos EUA tem sido concentrada em quatro grandes fornecedores: US Steel, Cleveland-Cliffs, Nucor Steel e Steel Dynamics. Cleveland-Cliffs é o maior produtor de chapas de aço dos Estados Unidos e a US Steel é o segundo maior. Alguns fabricantes a jusante afirmaram que o aço dos EUA já é o mais caro do mundo e que uma maior integração da indústria siderúrgica dará aos produtores mais poder para aumentar os preços, colocando assim mais pressão sobre as indústrias a jusante.
Algumas empresas moveleiras afirmaram que o atual mercado siderúrgico dos EUA já está muito concentrado e é difícil para as empresas obterem aço estrangeiro muito mais barato.
O CEO da Cleveland-Cliffs, Lourenco Gonçalves, disse que a nova empresa será um fornecedor de aço mais inovador e de baixo custo para empresas de manufatura downstream.
A Cleveland-Cliffs disse no domingo que fez uma oferta para adquirir a U.S. Steel, com sede em Pittsburgh, por US$ 35 por ação em dinheiro e ações, mas a U.S. Steel rejeitou a oferta, chamando-a de "irracional".
Em uma carta ao CEO do Cleveland-Cliffs, Lourenco Gonçalves, divulgada no domingo, o CEO da U.S. Steel, David Burritt, disse:
Neste momento, não conseguimos determinar se a sua proposta de aquisição não solicitada reflete corretamente o valor total e justo da nossa empresa. Pelas razões expostas acima, nosso conselho de administração não tem escolha senão rejeitar sua proposta de aquisição desarrazoada.
A aquisição da U.S. Steel tornaria a Cleveland-Cliffs a maior empresa siderúrgica da América do Norte, com produção anual de quase 26 milhões de toneladas e vendas de quase US$ 40 bilhões. De acordo com os materiais de oferta apresentados pela Cleveland-Cliffs à US Steel, se a fusão for bem-sucedida, a Nucor Steel, atualmente a maior fabricante nacional de aço nos Estados Unidos, cairá para o segundo lugar, com uma produção de 18 milhões de toneladas.
Analistas disseram que se a fusão for bem-sucedida, o aço produzido pela nova empresa atingirá mais de 50% do aço consumido nos Estados Unidos a cada ano.
A potencial fusão da Cleveland-Cliffs no mercado siderúrgico automotivo pode se tornar o foco das empresas downstream e dos reguladores antitruste.
A Cleveland-Cliffs já é o maior fornecedor de chapas de aço automotivas nos Estados Unidos. A indústria automotiva também é o maior cliente da US Steel, respondendo por mais de 20% de suas vendas no ano passado.
A maior parte do aço produzido pelos EUAAçoe Cleveland-Cliffs é produzido a partir de minério de ferro fundido em altos-fornos. É um processo produtivo que produz chapas de aço de alta qualidade para para-lamas automotivos, capôs e outras peças externas de veículos. Se a Cleveland-Cliffs adquirir a US Steel, ela se tornará a única empresa siderúrgica nos Estados Unidos que utiliza altos-fornos. Como resultado, a Cleveland-Cliffs também se tornará o único fornecedor nacional de folha-de-flandres para latas de alimentos.
Além disso, se as duas partes se fundirem, a nova empresa se tornará a única fornecedora de minério de ferro nos Estados Unidos e controlará o fornecimento de minério de ferro nos Estados Unidos.
